威尼斯人备用网址手机版下载大连地铁地下网速或比地面还要快

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  每列列车上方十个 车厢就与否障碍区域,每个区域都须要容纳2部威尼斯人备用网址手机版下载轮椅,轮椅与车厢预设的固定带连接,将保障行驶时轮椅的稳固威尼斯人备用网址手机版下载。每节车厢还设置1个 多多乘客紧急报警装置,用于紧急情况下与司机通话。列车驾驶室还设计了逃生威尼斯人备用网址手机版下载门,处于异常时,司机都须要启动紧急疏散系统,乘客可从逃生门及附属坡道走出,确保乘客人身安全。

  就让处于地下,在站台上就感觉有冷风直往前胸后背吹,“感觉大概要比地面低8℃左右,我穿着衬衫、工作服,没穿秋衣,时间长了还真挺冷的。”一名站务人员告诉记者。列车驶来,进入车厢,冷飕飕的感觉顿时消失。

  每列列车就与否障碍区域

  智能空调,座椅带“电加热”

  在列车内车门上方设有闪灯式动态地图,显示列车运行方向、站名、换乘信息等。大连地铁列车车门采用先进的电动内藏门,车门具有障碍物检测功能,可处理夹伤乘客。站台屏蔽门能实现与车辆侧门联动,当车辆侧门开闭时屏蔽门也与之同步。另外,地铁车辆内部人员照明采用LED点光源,与传统光源相比,照明节能率将达到33%左右。  

  登上地铁列车前,记者抬头发现,会议中心站的铝制天花板上,有多个外形像吸顶灯一样的设备,一打听才知道,原本 这是手机信号放大器。

  原本 ,车厢顶部配有传感器,可实时测定车厢内的温度。地铁列车每节车厢设1个 多多微机控制的单元顶置空调,车顶及车厢内都设有温度传感器,可实时检测车厢温度,根据载客量和室外温(湿)度不同,在22℃~28℃之间自动调节制冷,让乘客始终处于舒适的环境中。车厢每个座椅还安装了电加热器,冬季乘车会更舒适。  

  人性化设计,动态地图显示列车位置

  上网效率或比地面须要快

  那些设备能让2G到4G网络好多好多 覆盖,“光类事车站就有五六十个 呢,隧道里就有类事设备,刚刚 无论在地铁站还是行驶的列车上,打电话或上网都没问提,几大运营商的网络都能用,在地下的上网效率很就让要比地面更快。”负责施工的铁塔公司一名技术人员介绍说。刚刚 ,记者在站台、行驶的列车中发了十哪几个 微信,照片的传送效率实在不赖。

  记者刘蕴哲 实习生石鹏  

  昨天,试乘的市民所含好多好多 就有老年人,朋友上车后基本就有在座椅上休息,记者也上去试试,靠背带着微微弧度,减少了玻璃钢材质带来的鼓鼓的感觉。不仅坐着舒服,在车厢里,随处可见的人性化设计让我感觉方便实用。

2015-05-02 07:00大连晚报评论(人参与)

  浅灰色不锈钢车体,配上淡蓝色腰带,实在没有高铁列车那种优美、流线型车身,但“气场”也挺足。这是记者昨天看到大连地铁2号线列车时的感觉。外形足够精神,那内在设施、环境怎么,乘坐与否舒适?本报记者昨天上车打探一番。